„Poltegor-Instytut” Instytut Górnictwa Odkrywkowego z kategorią B+ w dyscyplinie inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka w przeprowadzonej ewaluacji jakości działalności naukowej za lata 2017-2021
WYMAGANIA STAWIANE MECHANIZMOM NAPĘDÓW KÓŁ CZERPAKOWYCH KOPAREK WIELONACZYNIOWYCH KOŁOWYCH EKSPLOATOWANYCH W UTWORACH TRUDNO URABIALNYCH
REQUIREMENTS FOR BUCKET WHEEL DRIVE MECHANISM OF BWES (BUCKET WHEEL EXCAVATORS) OPERATING IN HARD MINEABLE SOILS
Jerzy Alenowicz – ,,Poltegor-Instytut” Instytut Górnictwa Odkrywkowego, Wrocław
DOI: 10.5604/01.3001.0053.8040Przedstawiono stan dotychczasowy oraz przyczyny podejmowania działań modernizacyjnych mechanizmów napędów kół czerpakowych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w krajowych kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego. Podano rozkład obciążeń i masowych momentów bezwładności oddziaływujących na układ urabiania koparki kołowej. Zaprezentowano stosowane zabezpieczenia przeciążeniowe w mechanizmach napędów kół czerpakowych w postaci różnego rodzaju sprzęgieł. Opisano stosowane przekładnie i silniki mechanizmów napędów kół czerpakowych. Podano przykłady zmodernizowanych mechanizmów napędów kół czerpakowych. Zaprezentowano wykaz wymagań jakie powinny spełniać mechanizmy napędów kół czerpakowych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych
State of the art and reasons for undertaking modernization activities of bucket wheel drive mechanisms of BWEs operating of domestic lignite open cast mines have been discussed in the paper.
The distribution of loads and mass moments of inertia acting on the BWE mining system has been given. The applied overload protections in bucket wheel drive mechanisms in the form of various types of clutches have been presented. The gears and motors of bucket wheel drives have been described. Examples of modernized bucket wheel drive mechanisms have been given. List of requirements for bucket wheel drive mechanisms which should be met by BWEs operating in hard mineable soils has been presented.
MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA OPROGRAMOWANIA FLEXSIM DO PROJEKTOWANIA I OPTYMALIZACJI PRACY PRZENOŚNIKÓW TAŚMOWYCH
THE POSSIBILITIES OF USING FLEXSIM SOFTWARE TO DESIGN AND OPTIMIZE THE OPERATION OF BELT CONVEYORS SYSTEMS
Stanisław Pawliszyn – „Poltegor-Instytut” Instytut Górnictwa Odkrywkowego, Wrocław
DOI: 10.5604/01.3001.0053.8041W pracy opisano podziemny transport rudy, oraz działanie programu FlexSim wraz z dodatkowym modułem FloWorks.
Omówiono sposób modelowania i symulacji pracy kolejnych elementów ciągu transportowego, a następnie przedstawiono możliwości prezentacji informacji o ich działaniu.
The paper briefly describes the underground transport of ore, and the operation of the FlexSim program together with the additional FloWorks module. The method of modeling and simulation of the work of subsequent elements of the transport chain was discussed, and then the possibilities of presenting information about their operation were presented.
WPŁYW CZYNNIKÓW ZEWNĘTRZNYCH NA ZAGROŻENIE ROZRZUTEM ODŁAMKÓW SKALNYCH
INFLUENCE OF EXTERNAL FACTORS ON THE FLYROCK HAZARD
Sławomir Patla – „Poltegor – Instytut” Instytut Górnictwa Odkrywkowego, Wrocław
DOI: 10.5604/01.3001.0053.8042Przemysł wydobywczy złóż surowców skalnych jest ważną gałęzią polskiej gospodarki. Znaczna część surowców skalnych wykorzystywana jest bezpośrednio w budownictwie kubaturowym, drogowym i kolejowym. Po przetworzeniu surowce skalne wykorzystywane są w przemyśle cementowym oraz w rolnictwie.
Artykuł ma na celu zwrócenie uwagi na wpływ czynników nie mających bezpośredniego związku z technologią robót strzałowych lecz, zdaniem autora, odgrywających istotną rolę w tematyce zagrożenia rozrzutem odłamków skalnych.
The rock mining industry is an important branch of the Polish economy. Much of the rock raw materials are used directly in road and railroad construction. After processing, rock raw materials are used in the cement industry and in agriculture, for the production of fertilizers.
The article aims to draw attention to the influence of factors that are not directly related to blasting technology but, according to the author, play an important role in the topic of flyrock hazard.
„POLTEGOR-INSTYTUT” INSTYTUT GÓRNICTWA ODKRYWKOWEGO LAUREATEM NAGRÓD I WYRÓŻNIEŃ ZA OSIĄGNIĘCIA NAUKOWE
HIPOTEZA GENEZY I ZARYS ROZWOJU POLSKIEJ CZĘŚCI NIECKI ŻYTAWSKIEJ
HYPOTHESIS OF THE ORIGIN AND AN OVERVIEW OF THE DEVELOPMENT OF THE POLISH SECTION OF ŻYTAWA BASIN
Janusz Bieniewski – Zjednoczenie Przemysłu Węgla brunatnego, Wrocław
CHARAKTERYSTYKA CHEMICZNA I UŻYTKOWANIE WĘGLA BRUNATNEGO Z KOPALNI „TURÓW”
CHEMICAL CHARACTERISTICS AND UTILISATION OF THE LIGNITE FROM THE „TURÓW” COAL MINE
Kazimierz Tomków – Katedra Technologii Chemicznej Węgla Politechniki Wrocławskiej i Główny Instytut Górnictwa – Zakład Chemii i Technologii Węgla Brunatnego, Wrocław
ODWODNIENIE ZWAŁOWISKA ZEWNĘTRZNEGO KOPALNI „TURÓW” I. ZABEZPIECZENIE JEGO TECHNOLOGII
DEWATERING OF THE OUTER WASTE HEAP OF THE „TURÓW” I MINE AND THE SAFEGUARDING OF ITS TECHNOLOGY
Gustaw Różycki – Zjednoczenie Przemysłu Węgla Brunatnego, Wrocław