Strona główna |
|
Redakcja |
|
Wskazówki dla autorów |
|
Rocznik XLVII |
|
1.2005 |
2.2005 |
3.2005 |
4-5.2005 |
6.2005 |
|
Rocznik XLVIII |
|
1-2.2006 |
3-4.2006 |
5-6.2006 |
7-8.2006 |
Rocznik XLIX |
|
1-2.2007 |
3-4.2007 |
5-6.2007 |
7.2007 |
Rocznik XLIX/II |
|
1-2.2007 |
3-4.2007 |
5-6.2007 |
7.2007 |
Rocznik XLIX/II |
|
1.2008 |
2-3.2008 |
4-5.2008 |
6.2008 |
GÓRNICTWO ODKRYWKOWEROCZNIK XLX/II, NR 4-5, 2008Rafał Rząsiński, Piotr Gendarz – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych
Systemów Wytwarzania, Politechnika Śląska, Gliwice
"TWORZENIE TYPOSZEREGÓW TECHNOLOGII METODĄ
PODOBIEŃSTWA TECHNOLOGICZNEGO W OPERACJACH WIERCENIA"
W pracy przedstawiono metodologiczne podejście do tworzenia typoszeregów technologii z zastosowaniem teorii podobieństwa
technologicznego. Związane jest to z przekształcaniem cech technologii wzorcowej zgodnie z wyznaczonymi liczbami
podobieństwa technologicznego. Liczby te wynikają z rozpatrywanych stanów technologicznych dotyczących mocy skrawania,
siły skrawania i objętościowej wydajności obróbki. "THE CREATING SERIES OF TYPES OF TECHNOLOGY THE METHOD
OF TECHNOLOGICAL SIMILARITY IN DRILLING OPERATION"
The theory of technological similarity is applied for elements characterized by constant constructional form and variational
values of dimensions. Technological working plan is created by advanced graphic programs according to traditional methods.
Standard structure is used to generate further technological structures by modification of chosen parameters. The selection and
transformation of parameters is realized after having defined the system of relations and the system of connections and transformations
between individual features. It is important that this method is to be applied to create of technological documentation for series of types of elements. Wiesław Czader, Edward Pieczora – Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG, Gliwice
Józef Drewniak – Akademia Techniczno Humanistyczna, Bielsko-Biała "COMPUTER AIDED ENGINEERING W PROJEKTOWANIU
MODUŁOWYCH TYPOSZEREGÓW PRZEKŁADNI ZĘBATYCH"
W artykule przedstawiono komputerowe wspomaganie prac inżynierskich w procesie projektowania modułowych typoszeregów
przekładni zębatych. W projektowaniu tym wykorzystano autorskie pakiety programów do obliczeń geometrycznych oraz
wytrzymałościowych, według wymagań norm międzynarodowych dla kół zębatych walcowych ISO 6336 i stożkowych ISO 10300.
Zastosowano tu także cechy programowania obiektowego oraz własności modułowych konstrukcji segmentowych. "COMPUTER AIDED ENGINEERING OF MODULAR GEAR SIZE RANGES DESIGN"
In this paper computer aided engineering in design process of modular gear size ranges are presented. Packages of computer
codes used in this design allow to calculation of geometrical parameters and strength of spur and bevel gears according
to ISO 6336 and ISO 10300 standards. Method of computer aided engineering in design process of modular gear size ranges
consists of object oriented programming and property of modular products. Piotr Gendarz – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania,
Politechnika Śląska, Gliwice
"PROJEKT UPORZĄDKOWANEJ RODZINY KONSTRUKCJI DRĄŻAREK
DO PRAC BEZWYKOPOWYCH"
Mikrotunelowanie jest najnowszą metodą wykonywania instalacji podziemnych. Technika wykonania mikrotunelu powstała
przez połączenie doświadczeń i metod stosowanych w innych, wcześniejszych metodach bezwykopowego prowadzenia robót
podziemnych. Celowe jest opracowanie uporządkowanej rodziny konstrukcji drążarek w postaci typoszeregu, aby racjonalnie
rozwijać tę metodę prowadzenia wykopów. Proces tworzenia typoszeregu wspomagano komputerowo z udziałem zaawansowanych
programów graficznych. "DESIGN OF ORDERED FAMILY OF CONSTRUCTIONS OF SPARK EROSION MACHINES
USED FOR MICROTUNNELING EXCAVATION WORKS"
Microtunneling is the latest method of completing underground installations. The technology of executing a microtunnel
is the result of cooperation between experience and methods applied in other, earlier methods of microtunneling excavation
works. It is reasonable to elaborate a series of types of an ordered family of constructions of spark erosion machines, to expand
effectively this method of excavation works. The process of creating a series of types was computer aided with an important role
of advanced graphic programmes taking part in it. Paweł Chyra, Piotr Gendarz – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów
Wytwarzania, Politechnika Śląska, Gliwice
"WERYFIKACJA WYTRZYMAŁOŚCIOWA MES TYPOSZEREGU
NA PRZYKŁADZIE CHWYTAKA KLESZCZOWEGO"
Praca poświęcona jest analizie narzędzi weryfikacji wytrzymałościowej MES jako wsparcia w analizach wyników procesów
tworzenia typoszeregów konstrukcji metodą podobieństwa konstrukcyjnego w zakresie spełnienia warunków Cauchy’ego. Praca
obejmuje swym zakresem analizy wytrzymałościowe elementów typoszeregu chwytaka kleszczowego. "FEM STRENGHT VERIFICATION OF GRIPPING DEVICE SERIES OF TYPES"
The following paper describes analysis of FEM strength verification as support of results of series of types formation through
method of constructional similarity processes analysis observing Cauchy conditions.
It regards strength analysis of series of types elements of a gripping device. Stefan Bućko – Instytut Mechaniki Stosowanej, Politechnika Krakowska
Marcin Trzebicki – Instytut Konstrukcji Maszyn, Politechnika Krakowska "O PEWNYCH PROBLEMACH PROJEKTOWANIA
WIELKOGABARYTOWYCH KONSTRUKCJI PŁYTOWO-POWŁOKOWYCH"
W działalności zespołów konstruktorskich funkcjonują często poglądy dotyczące stosowania standardów uważanych tradycyjnie
za słuszne. W pracy pokazano wyniki analizy takich rozwiązań konstrukcyjnych, które mogą spowodować pogorszenie
jakości konstrukcji wskutek zmiany charakteru pracy i nowego schematu zniszczenia. Pokazano również przykład korzyści jakie
w projektowaniu można uzyskać przez odrzucenie utartych schematów myślenia i wykorzystanie ogólnych praw mechaniki konstrukcji
płytowo-powłokowych. "CERTAIN PROBLEMS OF LARGE DIMENSIONED PLATE-SHELL STRUCTURES
DESIGNING"
In designer groups opinions about applications of standards which are traditionally accepted as correct are often present.
The results of analysis of such structure solutions which could make worse quality of structure properties because of changing
the character of its work and appearing of new scheme of destruction are present in the work. An example of advantages which
could be obtained during designing process by discarding commonly accepted customs and putting into practice general rules
of plate-shell structure mechanics.
Piotr Ociepka, Krzysztof Herbuś, Zbigniew Monica - Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych
i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania, Politechnika Śląska
"ZASTOSOWANIE METODY CBR DO WSPOMAGANIA PROCESU
PROJEKTOWANIA MASZYN"
W pracy zaprezentowano koncepcję systemu komputerowego, bazującego na wiedzy i doświadczeniu projektowym, do
wspomagania projektowania maszyn. Do wspomagania tego procesu zaimplementowano metodę CBR (Case Based Reasoning).
Przedstawiono sformalizowany opis działania oraz pokazano strukturę i sposób funkcjonowania utworzonego systemu. "APPLICATION OF CBR METHOD INTO CONCEPTUAL MACHINE DESIGN AIDING"
In this paper a conception of computer system based on knowledge and design experience was applied to machine design
aiding. The method called Case Based Reasoning (CBR) was complied. Formalised function description, structure and descriptions
of created system operating were presented. Anna Koziarska, Anida Stanik-Besler – Katedra Matematyki i Zastosowań Informatyki,
Politechnika Opolska
"WPŁYW STANDARYZACJI NA METODY DRZEWIASTE STOSOWANE
DLA UKŁADÓW MASZYNOWYCH"
W pracy przedstawiono zastosowanie metod drzewiastych w ustaleniu rangi ważności parametrów młyna misowo – rolkowego.
Wykorzystano dane standaryzowane i niestandaryzowane. Pokazano, że standaryzacja nie wpływa na końcowe wyniki
metod drzewiastych. "THE INFLUENCE OF STANDARDIZATION ON THE TREE METHODS USED FOR
MECHANICAL SYSTEMS"
The paper presents the use of tree methods in the settlement of importance range of the pan – roller mill parameters. Standardization
and non-standardization data were used. It’s shown that standardization doesn’t change the final results of the tree methods. Jerzy Alenowicz – IGO Poltegor - Instytut, Wrocław
"BADANIA OBCIĄŻEŃ KONSTRUKCJI NOŚNYCH KOPAREK
WIELONACZYNIOWYCH KOŁOWYCH EKSPLOATOWANYCH W GRUNTACH TRUDNO URABIALNYCH"
Przedstawiono przyczyny prowadzenia badań obciążeń konstrukcji nośnych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych
w gruntach trudno urabialnych. Podano zakres badań koparki SchRs-900 eksploatowanej w powyższych gruntach.
Zaprezentowano uzyskane wyniki przyrostów naprężeń statycznych od ciężaru własnego i dynamicznych podczas urabiania
oraz wartości częstotliwości drgań swobodnych i wymuszonych. Omówiono wyniki badań szczególnie dotyczących zjawiska
rezonansu konstrukcji nośnej koparki. "LOADING TESTS OF SUPPORT STRUCTURES IN BUCKET WHEEL EXCAVATORS
OPERATED IN HARD DIGGABLE FORMATIONS"
This paper presents the conduction reasons of loading tests of support structures in bucket wheel excavators operated in
hard diggable formations. The scope of tests of bucket wheel excavator SchRs-900 which is operated in the above formations
are described. The obtained results of static stresses from the deadweight, dynamic stresses from the digging and natural and
force frequency are presented. The test results particularly referring to the resonance effect of support structure in bucket wheel
excavator are discussed. Artur Duchaczek – Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. Generała Tadeusza Kościuszki, Wrocław
Zbigniew Mańko – Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Wrocławska "ZASTOSOWANIE METOD NUMERYCZNYCH DO OCENY TRWAŁOŚCI
EKSPLOATACYJNEJ DŹWIGARÓW STALOWYCH W MOSTACH WOJSKOWYCH"
W pracy przedstawiono sposób oceny trwałości eksploatacyjnej dźwigarów stalowych w mostach wojskowych (objazdowych)
w przypadku stwierdzenia w nich pęknięć zmęczeniowych. Dla założonych dwóch różnych modeli obliczeniowych
przedstawiono funkcję charakteryzującą geometrię pęknięcia, tzw. współczynnik kształtu. Wykorzystując tę funkcję zbudowano
przykładowe wykresy umożliwiające w prosty sposób szacowanie pozostałej rezerwy trwałości eksploatacyjnej tego rodzaju
konstrukcji inżynierskich. Podany sposób analizy może być przydatny nie tylko dla mostów wojskowych, ale dla całej klasy
konstrukcji stalowych z już istniejącym pęknięciem. "APPLICATION OF NUMERICAL METHODS TO ASSESSMENT OF SERVICE DURABILITY OF
STEEL GIRDERS IN MILITARY BRIDGES"
The paper is presented the methods for an assessment of the service durability of steel girders in the military bridges (low-
-water ones) in the case when the fatigue cracks have developed. For the two different computational models that were assumed
for the adopted cracks, the characterized function of its geometry i.e. the shape factor has been presented. Next, by an employing
this function, graphs making it was possible to assess the remaining life of elements in such structures in a simple way. The presented
method for a fatigue analysis of steel elements can be useful not only for military bridges, but also for the whole range
of steel structures in which cracks have already developed. Wiesław Krasoń, Łukasz Filiks – Wydział Mechaniczny, Wojskowej Akademii Technicznej, Warszawa
"NUMERYCZNA ANALIZA WPŁYWU PARAMETRÓW
EKSPLOATACYJNYCH NA WYTĘŻENIE MOSTU NOŻYCOWEGO"
Mosty nożycowe są wysoko mobilnymi konstrukcjami modułowymi. Jeden moduł-przęsło takiego mostu składa się z dwóch
członów, gotowych jezdni wraz z konstrukcją nośną, połączonych złączami sworzniowymi. Analiza wytężenia takich obiektów
jest mocno utrudniona. Ze względu na wysokie koszty badań eksperymentalnych takich obiektów, w pracy omówione będą
wybrane aspekty symulacji komputerowych. Zaprezentowane będą modele geometryczne 3D oraz modele powłokowo-bryłowe
pojedynczego przęsła mostu BLG. "NUMERIACAL ANALYSIS OF THE OPERATING PARAMETERS INFLUENCE ON THE
SCISSOR BRIDGE EFFORT"
Scissor bridges are characterized by high mobility and modular structure. Single module-span is consist of two spanning
part of the bridge; two main truck and support structure. Between modules of the single bridge span are used pin joints. Because
experimental study are very expensive it has been decided to perform numerical investigations. Some aspects of this numerical
analysis of scissor bridge operation in this paper will be presented. Geometrical and 3D shell and solid models of one span
module of BLG bridge will be discussed. Lesław Cegiel - BOT KWB Turów S.A.
Damian Gąsiorek - Katedra Mechaniki Stosowanej, Politechnika Śląska Marek Kowalczyk - SKW Biuro Projektowo-Techniczne Sapkowski, Kanczewski, Wocka sp. j. Jan Parczewski - AutoR Komputerowe Systemy Inżynierskie sp. j. "NAJLEPSI TWÓRCY - NAJLEPSZE PRODUKTY
NAUKA PROJEKTOWANIA DLA MŁODYCH INŻYNIERÓW"
Na rynku szkoleń inżynierskich praktycznie brak działań, nakierowanych bezpośrednio na pobudzanie twórczego myślenia.
Skądinąd wiadomo, że najłatwiej jest zacząć za młodu – stąd nasza inicjatywa, skierowana do studentów. Szkoleniowe warsztaty
Najlepsi Twórcy – Najlepsze Produkty realizowane są w formule wideokonferencyjnej i skupiają się na rozwijaniu takich umiejętności. "THE BEST CREATORS - THE BEST PRODUCTS: LEARNING OF PROJECTING FOR YOUNG
ENGINEERS"
On market of engineering instructions practically lack of activities, directed immediately on actuating creative thinkings.
From somewhere else it is known, that easy is to begin in young days - from here our initiative, directed to students. Of instruction
workshops Best Creators - Best Products realized are in formula video-conferences and assemble on unrolling such skills. Wiesław Baran, Bronisław Jędraszak, Roman Jankowiak – Wydział Budownictwa, Politechnika Opolska
"ANALIZA NUMERYCZNA POWŁOKI CHŁODNI KOMINOWEJ"
Opisano analizę statyczną żelbetowej konstrukcji chłodni kominowej. Wymiary geometryczne przyjęto na podstawie analizy
dostępnej literatury. Obciążenia płaszcza powłoki wyznaczono dla rzeczywistych przypadków obciążenia stałego i obciążeń
środowiskowych. Dla zdefiniowanego numerycznego modelu obliczeniowego chłodni, wykonano analizę statyczną w systemie
Robot. "NUMERIC ANALYSIS OF COOLING TOWER OF SHELL"
The article concerns the static analysis of the reinforced concrete construction of the cooling tower. The geometrical dimensions
were accepted on the basis of analysis of accessible literature. The loading of shell were marked for real cases of the
environmental loading and the immovable loading. Static analysis for defined numeric computational model of the cooling tower
was conducted in Robot system. Cyprian Grabowski – Narodowy Bank Polski*
Marian A. Partyka – Wydział Mechaniczny, Politechnika Opolska "NAKŁADKOWE DRZEWA LOGICZNE DLA KRYTERIUM KOMPROMISU
W OPTYMALIZACJI DYSKRETNEJ NA PRZYKŁADZIE POMP ZĘBATYCH"
Optymalizacja pompy zębatej wymaga obliczenia sprawności objętościowej, hydrauliczno-mechanicznej oraz całkowitej. Ze
względu na konflikt modelowy często oblicza się bezpośrednio sprawność całkowitą przy założeniu spełnienia dopuszczalnego
pozostałych sprawności. Nakładkowe drzewa logiczne są dodatkową niezależną metodą. "MULTIPLE-DIMENSIONAL LOGICAL TREES FOR THE COMPROMISE CRITERION
IN DISCRETE OPTIMIZATION FOR GEAR PUMPS"
Optimization of the gear pump requires calculations of volumetric, mechanical and total efficiencies. Because of the model
conflict, total efficiency is often calculated on the assumption that the other efficiencies are acceptable. Multiple-dimensional
logical trees are the additional independent method. Vianney Lara-Prieto – Grupa Mechatroniki Uniwersytetu w Loughborough, Anglia
Zbigniew Kęsy – Instytut Mechaniki Stosowanej, Politechnika Radomska Michael R. Jackson – Katedra Systemów Maszyn Uniwersytetu w Loughborough, Anglia Robert M. Parkin – Centrum Badawcze Mechatroniki Uniwersytetu w Loughborough, Anglia "PROJEKTOWANIE URZĄDZEŃ Z CIECZAMI MAGNETYCZNYMI
Z WYKORZYSTANIEM METOD KOMPUTEROWYCH"
W artykule przedstawiono metodę projektowania urządzeń z cieczami magnetoreologicznymi. Wyróżniono i omówiono
główne etapy konstrukcji takich urządzeń, w tym etapy, w których znajdują zastosowanie metody Komputerowego Wspomagania
Prac Inżynierskich. Rozważania ogólne zilustrowano przykładem zaworu cylindrycznego pracującego w obwodzie hydraulicznym
z cieczą magnetoreologiczną, przedstawiając wyniki analizy numerycznej rozkładu pola magnetycznego w szczelinie
roboczej. "DESIGN OF DEVICES WITH MAGNETHOREOLOGICAL FLUIDS
BY CAE METHODS USING"
In this paper an outline of a method of devices with magnethoreological fluids design is presented. The main stages of the
method are listed and discussed. Possibilities of CAE methods using are shown. Theoretical considerations are exemplified by
means of a valve with magnethoreological fluids design solution. As an example of CAE methods using distribution of magnetic
field intensity in the valve have been calculated with the ANSYS computer program. Elżbieta Szymczyk, Jerzy Jachimowicz, Grzegorz Sławiński, Agnieszka Derewońko – Katedra Mechaniki
i Informatyki Stosowanej, WAT, WME
"MODELOWANIE I ANALIZA MES TECHNOLOGICZNEGO PROCESU
NITOWANIA POKRYĆ LOTNICZYCH"
Połączenia nitowe są nadal szeroko stosowane w przemyśle lotniczym. O stanie połączenia decyduje nie tylko obciążenie
eksploatacyjne, ale również sposób jego wykonania. Dlatego należy uwzględnić wypływ czynników konstrukcyjnych, materiałowych
a przede wszystkim technologicznych na wytrzymałość połączenia. Przedstawiono trzy warianty symulacji zakuwania na
prasie nitu grzybkowego w celu wyznaczenia rozkładów oraz wartości naprężeń wstępnych w połączeniu nitowym, a tym samym
oceny stopnia wypełnienia otworu nitowego. "NUMERICAL MODELLING AND ANALYSIS OF RIVETING PROCESS IN AIRCRAFT
STRUCTURE"
The riveted joints are still commonly used in aircraft structures. Manufacturing process as well as service load has an
important influence on the strength of the joint. The effect of the design, material and rivet manufacturing factors on fatigue
performance of the riveted joint should be considered. Three cases of simulation of the riveting process are presented in the
paper. The stress and strain states around the rivet hole after riveting are compared. Andrzej Zieliński – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"KONCEPCJA, REALIZACJA NUMERYCZNA I WŁAŚCIWOŚCI
ZESTAWU PROGRAMÓW SŁUŻĄCYCH DO BADANIA PRZEPŁYWU PRZEZ HYDRAULICZNE MASZYNY WIROWE"
Artykuł zawiera omówienie opracowanego przez autora zestawu sześciu programów komputerowych przeznaczonego do
analizy i wspomagania projektowania palisad hydraulicznych maszyn wirowych. Realizowany jest dwuwymiarowy i quasi-trójwymiarowy
model przepływu. Wykorzystano metodę osobliwości oraz metodę krzywizny linii prądu. "CONCEPT, NUMERICAL IMPLEMENTATION AND PROPERTIES OF COMPUTER PROGRAMS
FOR EXAMINATION OF FLOW THROUGH HYDRAULIC ROTODYNAMIC MACHINERY"
The paper contains the description of six computer programs developed by the present author for analysis and support in
design of hydraulic rotodynamic machinery. Two-dimensional and quasi-three-dimensional models of flow were implemented.
The singularity method and the streamline curvature method were applied. Jerzy Osiński, Piotr Żach – Instytut Podstaw Budowy Maszyn, Politechnika Warszawska
"WSPOMAGANE KOMPUTEROWO PROJEKTOWANIE ELEMENTÓW
MASZYN Z MATERIAŁÓW HIPERELASTYCZNYCH"
Przedstawiono sposoby wykorzystania systemów obliczeń Metodą Elementów Skończonych do oceny sztywnościowo-wytrzymałościowej
elementów maszyn wykonanych z materiałów o właściwościach hiperelastycznych. Najlepiej teoria tego rodzaju
materiałów jest wprowadzona do systemów: ANSYS i ABAQUS. "COMPUTER AIDED DESIGN OF MACHINE’S ELEMENTS MADE FROM HIPERELASTIC
MATERIALS"
The reports presents methods of using FINITE ELEMNT METHOD to strength and stiffness analysis of machine’s elements
made from hiperelastic materials - theory of hiperelastic materials is the best used in systems: ANSYS and ABAQUS . Krzysztof Herbuś, Zbigniew Monica, Piotr Ociepka – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych
i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania, Politechnika Śląska
"ZASTOSOWANIE OBIEKTÓW ELEMENTARNYCH W PROCESIE
PROJEKTOWANIA I PRZYGOTOWANIA WYTWARZANIA"
Warunkiem koniecznym, który należy spełnić, by możliwa była pełna funkcjonalna integracja systemów komputerowego
wspomagania technicznego oraz organizacyjnego przygotowania produkcji jest zastosowanie jednolitego spójnego modelu opisu
produktu. Zastosowanie metody obiektów elementarnych do reprezentacji procesu konstrukcyjnego i technologicznego elementu
jest kluczowym czynnikiem w celu uzyskania integracji procesu projektowania z procesem technologicznego planowania
produkcji. "FEATURES APPLICATION IN DESIGN AND PREPARATION MANUFACTURE PROCESS"
The necessary condition that must be performed in order to ensure full functional integration of the computer aiding systems
of technical and organizational production preparation is utilization of the coherent product model. Utilization of feature
method for representations of the construction and the technological process elements is a key factor for integration of design
and technological process planning. Zbigniew Monica, Piotr Ociepka, Krzysztof Herbuś – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych
i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania, Politechnika Śląska
"SYMULACJA PROCESU OBRÓBKI W OPARCIU O UTWORZONY
MODEL OBRABIARKI W PROGRAMIE UNIGRAPHICS"
W artykule opisano zastosowanie programu Unigraphics NX4 do tworzenia programów NC. Przedstawiono proces modelowania
obrabiarki, proces tworzenia postprocesora i proces generowania ścieżek narzędzia do obróbki ubytkowej części maszyn.
Zaprezentowano praktyczny przykład obróbki elementu. "SIMULATION OF A MANUFACTURING PROCESS USING THE MACHINE TOOL MODEL
CREATED IN UNIGRAPHICS SYSTEM"
This paper presents the application of the Unigraphics NX4 system for creating NC programs. It has been presented the process
of machine tool modeling, post-processor creating and a tool-paths generating for machining machine parts. The practical
example of an element machining is also included. Andrzej Kęsy – Instytut Mechaniki Stosowanej, Politechnika Radomska
"BŁĘDY GEOMETRII KÓŁ ŁOPATKOWYCH WYTWARZANYCH
METODAMI SZYBKIEGO PROTOTYPOWANIA"
W artykule przedstawiono problematykę dokładności wymiarowej części wykonywanych metodami szybkiego prototypowania
w odniesieniu do prototypowych kół łopatkowych podzespołów hydrokinetycznych. Chociaż istnieje opinia, że metody
szybkiego prototypowania dają dużą dokładność wykonania, w artykule wykazano, że problem dokładności powinien być brany
pod uwagę podczas konstrukcji podzespołów hydrokinetycznych. "GOMETRIC ERRORS OF IMPELLERS FABRICATED USING RAPID PROTOTYPING
METHODS"
In this paper problem of dimensional accuracy of hydrodynamic sub-assembly prototype impellers fabricated by using rapid
prototyping methods is presented. The main conclusion of the paper is that in engineering practice problem of dimensional
accuracy of impellers should be taken into consideration during hydrodynamic sub-assembly design process. Tadeusz Niezgoda, Wiesław Barnat, Andrzej Morka – Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej,
Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa
"WALIDACJA MODELU FALI UDERZENIOWEJ W RÓŻNYCH ASPEKTACH"
W artykule przedstawiono wyniki badań nad modelowaniem fali uderzeniowej w różnych aspektach. Fale uderzeniową badano
w sposób numeryczny i analityczny. W celu przeprowadzenia weryfikacji uzyskanych wyników wykonano stanowisko do badań
eksperymentalnych. Rozpatrzono przykład obciążenia sztywnej 6 mm płyty falą uderzeniową wywołaną detonacją 100g TNT. "VALIDATION OF BLAST WAVE MODELS IN DIFFERENT ASPECTS"
The several shockwave modeling methods in the construction engineering were presented. The main effort was aimed at the
aerial shockwave caused by blast. The shock wave propagation was studied in numeric and analytic way. A limited validation based
on experimental tests was performed for the numerical model. 100g TNT charge was considered against 6 mm steel plate. Józef Augustynowicz – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
Krzysztof Dudek – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Wydział Techniki Kolegium Karkonoskiego, Jelenia Góra "MODELOWANIE OBCIĄŻEŃ DŹWIGARA PIERŚCIENIOWEGO
MECHANIZMU OBROTU NADWOZIA MASZYN ROBOCZYCH"
Opisano metodykę modelowania matematycznego obciążeń ustroju nośnego mechanizmu obrotu koparki. Budowa empirycznego
modelu obciążeń wymagała budowy modelu numerycznego (MES), modelu fizycznego (elastooptycznego) węzła konstrukcyjnego
oraz badań eksperymentalnych na obiekcie rzeczywistym. "LOADS MODELLING OF THE RING GRIDER IN THE HEAVY DUTY MACHINE
SUPPORTING STRUCTURE ROTATION MECHANISM"
The paper describes mathematical modeling methodology of the ring grider loads in the excavator supporting structure rotation
mechanism. Creation of the loads empirical model was based on the FEM-type numerical model, and the physical model
(photo-elastic-type) of the machinery structure joints. And on the end - the experimental tests of the real object were shown. Józef Augustynowicz, Andrzej Figiel – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"OCENA STOPNIA WYTĘŻENIA KOMORY CIŚNIENIOWEJ"
W pracy opisano metodykę oceny stopnia wytężenia komory ciśnieniowej wykorzystywanej w masowej produkcji elementów
wykonanych z chemoutwardzalnych tworzyw sztucznych. W wyniku przeprowadzonych obliczeń numerycznych określono wartości
maksymalnych naprężeń zredukowanych według hipotezy Hubera-Misesa. Zlokalizowano miejsca występowania naprężeń
maksymalnych oraz przeprowadzono badania w celu weryfikacji tych obliczeń. "ESTIMATION OF THE EFFORT LEVEL OF PRESSURE CHAMBER"
The methodology of effort level estimation of the pressure chamber use in mass production of elements made of chemo-
-hardenable plastic was described in the study. As a result of numerical calculations the maximal values of stresses according
the Huber-Mises hypothesis were determined. The areas of maximal stresses occurrence were located as well as the research in
order to verify the calculation was conducted. Jerzy Okrajni - Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Katedra Mechaniki Materiałów,
Politechnika Śląska
"OPIS PROCESU ODKSZTAŁCANIA W WARUNKACH ZMĘCZENIA
CIEPLNO-MECHANICZNEGO"
W pracy przedstawiono wybrane problemy modelowania charakterystyk odkształcania obiektu pracującego w warunkach
zmęczenia cieplno-mechanicznego. Omówiono sposób ujęcia przebiegu odkształcania w procesie zmęczenia przy użyciu komputerowych
metod modelowania elementów poddanych oddziaływaniom mechanicznym i cieplnym. Posłużono się przykładem
urządzenia pracującego w bloku konwencjonalnej elektrowni. "DEFORMATION PROCESS DESCRIPTION IN FATUGUE THERMO-MECHANICAL
CONDITIONS"
The article exemplifies chosen problems of deformation modeling of object working in fatigue thermo-mechanical conditions.
The issue of deformation in the fatigue process with the use of computer aided design was also presented. The research is
based on power plant equipment. Kazimierz Mutwil, Marek Cieśla, Jerzy Okrajni, Joanna Lisok - Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii,
Politechnika Śląska, Katowice
"PROGNOZOWANIE TRWAŁOŚCI OBIEKTÓW ENERGETYCZNYCH
Z WYKORZYSTANIEM MODELOWANIA NUMERYCZNEGO"
W artykule dokonano oceny zużycia pełzaniowego rurociągów. Naprężenia wyznaczono na podstawie przepisów TRD 301
oraz z zastosowaniem metod numerycznych. Obliczenia wykazały, że istnieje znaczna rozbieżność w szacowaniu zużycia wyniku
pełzania prowadzonego różnymi metodami. Dla eksploatatora stanowi to informację, że do obliczeniowej oceny zużycia należy
podchodzić z dużą ostrożnością, gdyż na prognozowany czas dalszej eksploatacji znaczący wpływ mogą mieć czynniki nie
uwzględnione w procedurach obliczeniowych. "FORECASTING THE DURABILITY OF POWER GENERATION FACILITIES BY MEANS
OF NUMERICAL MODELLING"
The paper comprises an evaluation of wear of steam pipelines as a result of creep. Stresses were determined on the basis
of TRD 301 regulations and by applying numerical modelling methods, with taking into account all the identified factors which
influence the studied facility’s effort. The calculations have shown a substantial discrepancy in estimating the creep-related wear, depending on different methods applied to this end. For a researcher, this information means that great caution should be exercised while making a computational evaluation of wear, since the forecasted time of further operation is likely to be influenced by other factors, which have not been considered in calculation procedures. Krzysztof Jamroziak – Zakład Techniki Bojowej, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, Wrocław
Wiesław Jarguliński – Katedra Inżynierii, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, Wrocław "PROGNOZOWANIE TRWAŁOŚCI ZMĘCZENIOWEJ NOWOCZESNYCH
MATERIAŁÓW KONSTRUKCYJNYCH Z WYKORZYSTANIEM ELEKTRYCZNEJ WARSTWY PODWÓJNEJ"
Na granicy metalu i niektórych tworzyw sztucznych występuje naturalna elektryczna warstwa podwójna wywierająca
wpływ na wytrzymałość zmęczeniową. Warstwa ta wpływa na zwiększenie siły adhezji powłoki do metalu, oraz powoduje nawodorowanie
i przeskok ładunku elektrycznego. Autorzy artykułu w oparciu o wybrane badania własne wskazują na możliwości
wykorzystania elektrycznej warstwy podwójnej w modelowaniu trwałości zmęczeniowej. "FATIGUE LIFE FORECASTING OF MODERN CONSTRUCTIONAL MATERIALS WITH THE
USE OF ELECTRIC DOUBLE LAYER"
There is natural electric double layer on the surface of metal and some of plastics which influence on fatigue strength of the
material. The layer increase adhesive force of the shell to the metal and causes hydrogenation and electric charge transition.
Authors, on the base on chosen own research, presents the way to use of electric double layer for fatigue life modeling. Wojciech Szepietowski, Michał Szepietowski - IGO Poltegor-Instytut, Wrocław
Maciej Witczak, Tomasz Staszak - KWB Konin S.A. "RÓŻNICE STOPNIA ZANIECZYSZCZENIA WAGONÓW PRZY DOSTAWIE
WĘGLA BRUNATNEGO DO ELEKTROWNI Z POSZCZEGÓLNYCH ODKRYWEK KOPALNI KONIN"
Aktualnie w Kopalni Węgla Brunatnego Konin eksploatowane są cztery odkrywki. Węgiel z poszczególnych odkrywek dostarczany
jest do elektrowni transportem kolejowym wagonami samowyładowczymi. Niejednokrotnie po grawitacyjnym rozładowaniu
wagonu pozostają w nim zanieczyszczenia w postaci pozostałości węgla brunatnego. Powstają one głównie przy
ujemnej temperaturze powietrza. Przy dostawie węgla z niektórych odkrywek Kopalni Konin powstają one nawet i przy dodatniej
temperaturze. W artykule przedstawiono wyniki monitorowania stopnia zanieczyszczeń wagonów przy dostawie węgla
z poszczególnych odkrywek Kopalni Konin, przy temperaturze powietrz około -3°C, a więc gdy jeszcze jej wpływ na wielkość
zanieczyszczeń nie jest istotny. Wykazano, że stopień zanieczyszczenia wagonów jest różny dla węgla z poszczególnych odkrywek.
Podano jakie właściwości węgla z tych odkrywek mają na to decydujący wpływ. "THE DIFFERENCE IN DEGREE OF SOILED CARRIAGES ON SUPPLY OF LIGNITE FROM
STRIP MINES “KONIN”"
Four strip mines in the lignite mine “Konin” has been mining at present. The lignite from strip mines is transported to power
stations by self-dumping carriages. Many times, after gravitational unloading there are the rests of lignite in the carriage,
especially in low air temperature, but sometimes even in the high temperature. The monitoring results of carriage soils degree,
from lignite mine “Konin”, in the temperature -3°C have been shown in this article. The soil degree is different for each of strip
mines. It has been shown which of lignite qualities has the main influence on degree of soil`s carriages. Dawid Cekus, Bogdan Posiadała – Instytut Mechaniki i PKM, Politechnika Częstochowska
"DRGANIA SWOBODNE UKŁADU TRÓJCZŁONOWY WYSIĘGNIK
TELESKOPOWY - SIŁOWNIK ZMIANY WYSIĘGU ŻURAWIA SAMOJEZDNEGO W PŁASZCZYŹNIE PODNOSZENIA"
W pracy sformułowano i rozwiązano, z użyciem formalizmu mnożników Lagrange’a, zagadnienie drgań swobodnych w
płaszczyźnie podnoszenia układu złożonego z trójczłonowego wysięgnika teleskopowego żurawia samojezdnego w połączeniu
z siłownikiem zmiany wysięgu. Wysięgnik teleskopowy i siłownik hydrauliczny w modelu obliczeniowym zastąpiono układami
dyskretno-ciągłymi. Przedstawione przykładowe wyniki ilustrują wpływ wybranych parametrów modelu na częstości drgań
własnych układu złożonego. "FREE VIBRATIONS OF THE SYSTEM THREE MEMBER TYPE TELESCOPIC BOOM –
HYDRAULIC CYLINDER OF CRANE RADIUS CHANGE IN THE LIFTING PLANE OF TRUCK CRANE"
In the paper the problem of free vibrations of the system consisted of the three member type telescopic boom of truck crane
and hydraulic cylinder of crane radius change has been presented. The telescopic boom and the hydraulic cylinder have been
substituted by the discrete-continuous models. The formulation and solution of the problem has been based on the Lagrange
multiplier formalism. The mathematical formulation is completed by the exemplary numerical results. Józef Jonak, Andrzej Zniszczyński – Katedra PKM, Politechnika Lubelska
"WYKORZYSTANIE FEM DO ANALIZY WYTRZYMAŁOŚCIOWEJ
I ZMIAN LUZU W MASZYNACH WYPOROWYCH Z ZESPOŁEM CZTERECH WSPÓŁBIEŻNYCH ROTORÓW"
W ramach badań prowadzonych w Politechnice Lubelskiej nad nowymi konstrukcjami maszyn wyporowych z czterema równoległymi
współbieżnymi rotorami, przeprowadzono analizę wytrzymałościową rotorów tych maszyn, określono ich deformacje
i przeanalizowano wpływ tych deformacji na zmiany szczelności ich komór wyporowych. W artykule przedstawiono wyniki tej
analizy, przeprowadzonej w oparciu o dokumentację obu maszyn w wersji sprężarkowej. "THE USE OF FEM IN ENDURANCE AND CHANGES OF THE MARGIN ANALYSES
IN DISPLACEMENT MACHINES WITH A SET OF FOUR SYNCHRONOUS ROTORS"
Within the research over new designs of displacement machines with four parallel synchronous rotors, conducted in the
Technical University of Lublin, the endurance analysis of rotors was carried, deformations of those rotors were assessed, and
the influence of deformations in relays of displacement chamber tightness was analysed. The article presents results of analyses
based on technical documentation of both machines in the compressor version. Rafał Dalewski - Mago S.A., Nadarzyn
Jerzy Jachimowicz - Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa Marek Pietrzakowski - Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Politechnika Warszawska "ZAGADNIENIE NUMERYCZNEGO MODELOWANIA POŁĄCZEŃ
ZGRZEWANYCH"
W artykule zostały opisane zagadnienia związane z modelowaniem procesu zgrzewania umożliwiające określenie poziomu
naprężeń resztkowych w punktowym połączeniu zgrzewanym oporowo. Przedstawiona metoda badań symulacyjnych składa się
z dwóch etapów – analizy przepływu ciepła, rozwiązywanej metodą stanów chwilowych i krokowej analizy naprężeń. Wyniki
symulacji zostały odniesione do wyników pomiarów wykonanych na dyfraktometrze rentgenowskim. "THE NUMERICAL SIMULATION OF SPOT WELDING PROCESS"
This paper describes numerical simulation of spot welding process employed to assess the level of residual stresses in resistance
spot welding joint. Method presented in this paper consists of two steps – thermal analysis, solved in transient scheme
and stepped stress analysis. Simulation results were compared with the data obtained using X-ray diffraction method of stress
measurement. Monika Krugła, Hubert Szymczak - Studenckie Koło Naukowe „Materiałoznawstwo”, PolitechnikaWrocławska
Tomasz Pawłowski - BOT – KWB „Turów” – Bogatynia Grzegorz Pękalski - Zakład Materiałoznawstwa, Wydział Mechaniczny, PolitechnikaWrocławska "EWOLUCJA MAKRO- I MIKROSTRUKTUR MATERIAŁÓW ODPORNYCH
NA ZUŻYWANIE ŚCIERNE W MASZYNACH GÓRNICTWA WĘGLA BRUNATNEGO"
Maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego stwarzają oprócz wielu problemów eksploatacyjnych i konstrukcyjnych
wyzwanie pod względem doboru materiałów. Dotyczy to obecnie w szczególności tych zespołów ich konstrukcji, które są narażone
na intensywne ścieranie w warunkach obciążeń dynamicznych. W pracy przedstawiono wyniki badań płyt wykładzinowych
zsuwni stałej koła czerpakowego koparki. Dotyczą one stali 35SG, żeliwa wysokochromowego oraz napawanej stali 18G2A.
Na tle wyników wcześniejszych badań określono makroskopowe cechy ich zużywania, mikrostruktury i twardości. Wykazano,
że stosowanie stali 35SG i żeliwa nie znajduje obecnie uzasadnienia. Aktualnie najwyższą trwałość uzyskują napawane płyty
ze stali 18G2A. Przedstawiono także cząstkowe wyniki badań płyt wykonanych ze stali Hardox 400 i Hardox 500, które mogą
stanowić alternatywę w stosunku do dotychczasowych rozwiązań. Ich powierzchnie zużywają się równomiernie, nie wykazują
tendencji do pękania a lokalnym uszkodzeniom ulegają w pobliżu krawędzi po czasie eksploatacji przekraczającym 500 godzin.
Stwarza to możliwości wydłużenia czasu pracy zsuwni, uproszczenia technologii montażu i demontażu płyt oraz precyzyjnego
planowania remontów tego zespołu konstrukcyjnego koparki. "EVOLUTION OF MACRO AND MICROSTRUCTURE OF WEAR RESISTANT MATERIALS
IN SURFACE MINE MACHINES"
The primary surface mine machines are causing, besides many operating and constructional problems, challenge in respect
of material selection. At present, it is concerning in particular these structural assemblies, which are exposed to abrasive wear
in the dynamic load conditions. In this paper, results of lining plate of the fixed chute assembly of the excavator scoop tests have
been presented. They are concerning 35SG steel, high-chromic cast iron and padding padded 18G2A steel. Against a background
of previous experimental results, macroscopic features of their wear, microstructure and hardness have been determinated.
It has been shown, that at present, usage of the 35SG steel and cast iron is not finding application. Currently, padded plates of
18G2A steel have the highest durability. Also the partial experimental results of plates made of Hardox 400 and Hardox 500
have been presented. They could be an alternative in relation to previous solutions. Their surfaces are uniformly wearing. They
do not have tendency to cracking and they are local defecting in the vicinity of edge after 500 hours of work. It is creating a possibility
of extension of the chute service life, simplification of the plates assembling and disassembling technology and precise
planning of repair of this structural assembly. Jan Zwolak – Wydział Technologii Żywienia, Uniwersytet Rolniczy w Krakowie
Marek Martyna – Biuro Rozwoju HSW S.A.
"ROLA CZYNNIKÓW MATERIAŁOWYCH I TECHNOLOGICZNYCH
W NUMERYCZNYCH SYSTEMACH PROJEKTOWANIA PRZEKŁADNI ZĘBATYCH"
Prezentowany artykuł jest kontynuacją problematyki dotyczącej systemu projektowania przekładni zębatych. Na system
ten składają się zagadnienia konstrukcyjne, materiałowe i technologiczne. Spójne rozpatrywanie zagadnień materiałowych
i technologicznych na gruncie badań doświadczalnych oraz zagadnień konstrukcyjnych przy wykorzystaniu najnowszych metod
komputerowego wspomagania prac inżynierskich, łącznie z optymalizacją wielokryterialną, umożliwia uzyskanie pożądanych
efektów eksploatacyjnych, wymaganych od współczesnych przekładni zębatych. "THE ROLE OF MATERIAL AND TECHNOLOGICAL FACTORS IN NUMERICAL SYSTEMS
FOR TOOTHED GEAR DESIGN"
This study further explores the system for the design of toothed gears. The system comprises the design, material and technological
aspects. Comprehensive approach to material and technological factors in experimental tests and design supported
by state of the art engineering tools, such as multicriterial optimization, enables us to the ensure the desired operational parameters
required of currently used toothed gears. Andrzej Figiel - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"ZASTOSOWANIE TERMOWIZJI W DIAGNOSTYCE ZUŻYCIA
ŚCIERNEGO ELEMENTÓW MASZYN"
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania metody termowizji w pomiarach złożonych procesów zużycia ściernego
wybranych elementów maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Z uwagi na coraz intensywniejsze zużycie tych
elementów wynikające przede wszystkim z coraz trudniejszych warunków urabiania obserwuje się tendencję do poszukiwania
nowych znacznie trwalszych materiałów konstrukcyjnych. W celu wstępnej weryfikacji przydatności tych materiałów zaproponowano
wykonanie badań eksperymentalnych w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. Do oceny, jako parametr diagnostyczny,
przyjęto temperaturę na powierzchni badanych elementów. "THE USE OF THERMOVISION IN DIAGNOSTIC OF ABRASIVE WEAR
OF ELEMENTS OF MACHINE"
Article presents the possibilities of use of method of thermovision in measurement of compound abrasive wear processes
of selected elements of basic machines of surface mining. On account of more and more intensive wear of these elements which
is the result of more and more difficult mining conditions, the tendency towards searching the modern and more durable constructional
material were observed. In order to obtain the preliminary verification of these materials usability, the conducting
of experimental research in real working conditions was proposed. For estimation as a diagnostic parameter the temperature of
surface of tested elements was assumed. Paweł Chyra, Piotr Gendarz – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów
Wytwarzania, Politechnika Śląska, Gliwice
"ZASTOSOWANIE ANALIZY WARIANTOWEJ DO TWORZENIA
KONSTRUKCJI WZORCOWEJ"
Praca poświęcona jest analizie narzędzi weryfikacji wytrzymałościowej MES z punktu widzenia ich przydatności do tworzenia
konstrukcji wzorcowych wymaganych w procesach tworzenia typoszeregów konstrukcji metodą podobieństwa konstrukcyjnego.
Praca obejmuje swym zakresem analizy modułu OPTIMIZATION z aplikacji SIMULATION zaawansowanego programu
graficznego I-DEAS. "VARIATIONAL ANALYSIS SUPPORT IN PROCESS OF BASIC CONSTRUCTIONS CREATION"
The paper treats about strength of materials verification with use of finished elements method (FEM) as a support of creating
the ordered construction families method. Analyzed OPTIMIZATION task of the SIMULATION application from I-DEAS
software enable optimization solutions of constructional quantity type features with mass, stress and displacement criterions.
The main goal of taken studies is to exam presented software tools as useful for finding basic construction of creating the ordered
construction families by construction similarity method. Mirosław Bocian, Maciej Kulisiewicz – Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Politechnika
Wrocławska
Krzysztof Jamroziak – Zakład Techniki Bojowej, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, Wrocław "ANALIZA ODDZIAŁYWAŃ SPRĘŻYSTO-TŁUMIĄCYCH
W PROCESACH PRZEBIJANIA MATERIAŁÓW Z DUŻYMI PRĘDKOŚCIAMI"
W zagadnieniach balistycznego przebijania lekkich materiałów kompozytowych na przykład osłon kuloodpornych istotną
rolę dogrywa zmiana prędkości deformacji od momentu uderzenia do zniszczenia (przebicia osłony). Prędkości te zmieniają się
na ogół od prędkości bardzo dużych do małych lub równych zeru w przypadku zatrzymania pocisku w osłonie. Stąd fundamentalnym
problemem staje się odpowiednie modelowanie związków konstytutywnych materiałów przy dużych prędkościach deformacji.
Dotychczasowe badania w zakresie wpływu prędkości nie są wystarczające do celów zastosowania ich w identyfikacji
i modelowaniu procesów przebijania. W niniejszej pracy autorzy analizują teoretycznie i drogą symulacji komputerowej kilka
wybranych modeli oddziaływań sprężysto-tłumiących, w których wpływ prędkości deformacji jest wyraźny. Wyniki przedstawionej
analizy umożliwiają przeprowadzenie procedur identyfikacji różnorakich materiałów konstrukcyjnych a zwłaszcza materiałów
lekkich wielowarstwowych. "ANALYSIS OF SOME SELECTED MODELS OF SPRING-DAMPER FORCE INTERACTIONS
TO PIERCE MATERIAL PROCESS IDENTIFICATION AT HIGH VELOCITIES"
In ballistic piercing processes of the light composite materials the changes of deformation velocity have a fundamental
importance. The deformation velocity values are very high at first stage and in the final stage the values become usually very
low. Hence a proper modeling of constitutive laws for various values of the velocities becomes a fundamental problem. In this
paper some selected models of spring-damper force interactions are analyzed by means of theoretical and computer simulation
methods. It is a first stage, which allows to create some identification methods of pierce processes for various type materials. Piotr Cichosz, Marek Kołodziej – Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji, Politechnika Wrocławska
"NADZOROWANIE ZUŻYCIA OSTRZA SKRAWAJĄCEGO W OPARCIU
O ANALIZĘ FRAKTALNĄ SKŁADOWYCH SIŁY SKRAWANIA"
Oceniono możliwość zastosowania wymiarów fraktalnych, takich jak wymiar informacyjny d1 i wymiar korelacyjny d2, wywodzących
się z teorii chaosu, do określania zależności między stanem zużycia ostrza skrawającego a dynamicznymi zmianami
składowych całkowitej siły skrawania. Przedstawiono metodykę zbierania sygnałów z czujników pomiarowych, wstępnego ich
przetworzenia oraz przekazania w odpowiednich „pakietach” (zbiorach) do sieci neuronowej typu Feed Forward Back Propagation
(FFBP). "CUTTING EDGE MONITORING USING FRACTAL ANALYSIS OF CUTTING FORCE
COMPONENTS"
Possibilities using of both fractal dimensions: informative d1, and korelative d2, for finding relation between cutting edge
wear and dynamic changes of cutting force components, were assessed. Method of signal acquisition from pick ups and it delivering
in „packets” to neural network type Feed Forward Back Propagation (FFBP) was presented. Jerzy Jurczyk, Lesław J. Kwiatkowski - EUROL’ eader Innovative Technology Solutions Sp. z o. o.
"MISJA FIRMY INNOWACYJNO-WDROŻENIOWEJ KSZTAŁTOWANA
WYZWANIAMI ENERGETYKI ZAWODOWEJ"
Katarzyna Białas – Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów
Wytwarzania, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska, Gliwice
"PASYWNA I AKTYWNA REDUKCJA DRGAŃ UKŁADÓW
MECHANICZNYCH"
Zasadniczym celem podejmowanej pracy jest opracowanie metody poszukiwania struktury oraz parametrów, czyli syntezy
strukturalnej i parametrycznej dyskretnego modelu układu mechanicznego, na podstawie żądanych wymagań, oraz zaprojektowanie
i porównanie pasywnych i aktywnych metod redukcji drgań. "PASSIVE AND ACTIVE REDUCTING OF VIBRATIONS OF MECHANICAL SYSTEMS"
The principal aim of the research taken is to work out a method of structure and parameters searching i.e. structural and
parametric synthesis of discrete model of active mechanical system on the base of desired requirements and designing and comparison
passive and active elements to reducing of vibrations. Joanna Lisok, Kazimierz Mutwil – Katedra Modelowania Procesów i Inżynierii Medycznej, Politechnika Śląska
"ZASTOSOWANIE SYMULACJI METODĄ ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH
DO ANALIZY PROCESÓW TŁOCZENIA WSADÓW SPAWANYCH LASEREM"
W artykule przedstawiono metodykę budowy modeli materiałowych złącza spawanego, które zastosowano do symulacji tłoczenia
blachy metodą elementów skończonych. Przeprowadzono weryfikację numeryczną każdego modelu, w oparciu o wyniki
doświadczeń fizycznych w warunkach laboratoryjnych oraz półprzemysłowych. "NUMERICAL SIMULATION OF TAILOR WELDED BLANKS"
Tailor welded blanks have forming properties considerably different from those of homogenous blanks, therefore special
design rules have been worked out. The paper presents results of series of experiments carried out with tailor welded blanks
ranging from tension tests to tests of industrial origin. Material testing of tailored blanks has led to a physical model of the joint,
in which three material zones are represented: weld area, heat-affected zone and base material. The material properties of these
zones can be established by micro-hardness measurements in the neighbourhood of the weld and base materials. Physical model
of the joint has been used in the numerical model and numerical simulation has been carried out with Stampack numerical program.
Different possibilities of finite element discretization have been considered. In order to increase computational efficiency,
a simplified model has been used with the weld being represented by an equivalent beam element. In this model the action of the
weld material in the direction of the weld line is taken into account only. The deformation of the weld in the transverse direction
is neglected. Results of numerical simulation are presented in the paper and compared with experiments. Dominika Grygier, Włodzimierz Dudziński - Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej,
Politechnika Wrocławska.
"UTLENIENIE WEWNĘTRZNE PRZYCZYNĄ USZKODZENIA
ELEMENTÓW MASZYN DO PRZERÓBKI KAMIENIA"
Przedmiotem badań było koło zębate z odłamanymi trzema zębami, które uległo uszkodzeniu po czterogodzinnej eksploatacji
w kruszarce granitu. Element poddany został analizie mającej na celu określenie przyczyn uszkodzenia. Metodyka badań objęła
obserwacje makroskopowe oraz mikroskopowe materiału, badania fraktograficzne powstałego przełomu oraz pomiary twardości
warstwy nawęglonej na powierzchniach roboczych koła oraz we wrębach pomiędzy zębami. Uzyskane wyniki badań wykazały, że
bezpośrednią przyczyną uszkodzenia koła zębatego był nieprawidłowo przeprowadzony proces nawęglania oraz niedokładna mechaniczna
obróbka powierzchniowa, niedostatecznie usuwająca wady materiałowe powstałe podczas nawęglania. "THE INTERNAL OXIDATION THE CAUSE OF DAMAGE OF UNITS MACHINES ENGINE
TO TREATMENT OF STONE"
The tested material was cog-wheel with broken away three teeth, which have been damaged after four-hours of exploitation
in impactor of granite. The main purpose of the presented research was finding the causes of this damage. The methodology
of investigations contained the macroscopic and microscopic observations of cog-wheels material, formed fracture and also
measurements of layer hardness on work surfaces of wheel and in notches among teeth. Analysis of the results has shown that
the main reason of damage of cog-wheel was incorrectly process of carburization as well as inaccurate surface mechanical
treatment, insufficiently remove material defects, formed during carburisation. Wojciech Szepietowski, Michał Szepietowski - IGO Poltegor-Instytut, Wrocław
"WPŁYW OGRANICZENIA WYSUWU WYSIĘGNIKA KOŁA
CZERPAKOWEGO NA OBCIĄŻENIE USTROJU NOŚNEGO KOPARKI SchRs 800"
Niejednokrotnie, podczas modernizacji koparek kołowych z wysuwanym wysięgnikiem, stawiane jest pytanie dotyczące
możliwości zwiększenia mocy napędu koła czerpakowego kosztem ograniczenia możliwości technologicznych koparki. Wydaje
się, że najprostszym ograniczeniem tych możliwości byłoby zmniejszenie wysuwu wysięgnika koła czerpakowego. Problem ten
wypłynął również przy modernizacji pracującej w KWB Konin koparce SchRs 800. W artykule przedstawiono wyniki analizy
wpływu wielkości wysuwu i maksymalnej siły urabiania koła czerpakowego na obciążenie centralnej części ustroju nośnego tej
koparki. Wykazano, że zachowując to samo obciążenie ustroju nośnego maszyny można dokonać zwiększenia mocy napędu koła
czerpakowego. Wymaga to jednak, co było poniekąd oczywiste, wzmocnienia głowicy wysięgnika. Natomiast stwierdzono, że
może wystąpić, nieoczekiwane dotychczas, ograniczenie takiej możliwości w postaci unoszenia wózka wysuwu przemieszczającego
się po wysięgniku przeciwwagi. "REDUCING OF SUPPORT OF A CROWED TYPE BUCKET WHEEL ON LOAD OF CENTRAL
CONSTRUCTION OF EXCAVATOR SchRs 800"
Many times during modernisation of a crowd type bucket wheel excavators a question, if it is possible to increase of power
of the bucket wheel drive by limitation of technological possibilities of the excavator, comes. As seen, that simplest limitation
of this possibilities is reducing crowd action of the boom. This problem came during modernisation of SchRs 800 excavator
working in KWB Konin. In this lecture influence analysis of crow range and maximum digging force on loads of central steel
construction of this excavator are given. It was proven that it’s possible to increase the power of bucket wheel drive with the
same construction load. But it is necessary, what was obvious, to reinforce the head of boom. The possibility, not expected yet,
of rising the crawler was found. Rafał Łuszczyna, Marian A. Partyka – Wydział Mechaniczny, Politechnika Opolska
"STANDARYZACJA DANYCH POMIAROWYCH W BADANIACH RANGI
WAŻNOŚCI PARAMETRÓW KONSTRUKCYJNO-EKSPLOATACYJNYCH UKŁADÓW MASZYNOWYCH Z WYKORZYSTANIEM LOGICZNYCH DRZEW DECYZYJNYCH"
Przedstawiono standaryzację danych pomiarowych. Uzasadniono ograniczone możliwości wnioskowania z danych standaryzowanych
dla logicznych drzew decyzyjnych. Wykazano konieczność odpowiedniego wartościowania zmiennych decyzyjnych
w badaniach rangi ważności parametrów. "STANDARDIZATION OF DATA FROM MEASUREMENTS WHILE INVESTIGATIONS
OF IMPORTANCE RANK OF CONSTRUCTIONAL AND SERVICE PARAMETERS OF MACHINE SYSTEMS USING LOGICAL DECISION TREES"
Standardization of the data from measurements was presented. The limited possibility of inference from the standardized
data for logical decision trees was explained. Necessity of suitable valuation of decision variables in investigations of importance
rank of parameters was demonstrated. Stanisław Iżykowski, Piotr Górski, Krzysztof Chrapek – Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji,
Politechnika Wrocławska
"BADANIA SYMULACYJNE SERWONAPĘDU MASZYNY
O KINEMATYCE RÓWNOLEGŁEJ"
Przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych serwojednostki napędowej 3-osiowej maszyny typu hexapod. Dotyczą
one wpływu inercji i podatności członów łańcucha kinematycznego na uzyskiwane przebiegi regulacji tego zespołu. Analizy te
prowadzono z wykorzystaniem systemu symulacyjnego MATLAB/Simulink. "SIMULATION INVESTIGATIONS OF A SERVO DRIVE OF MACHINE
WITH PARALLEL KINEMATICS"
The paper presents selected results of simulation investigations of a servo drive of a 3-axis machine tool with the hexapod
configuration. The investigations covered the influence of the inertion and flexibility of the components of the kinematic chain
on the behaviour of the assembly. The analyses were performed in the MATLAB/Simulink system. Piotr Górski, Stanisław Iżykowski, Krzysztof Chrapek – Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji,
Politechnika Wrocławska
"WYZNACZANIE OBCIĄŻEŃ STRUKTURY GEOMETRYCZNORUCHOWEJ
MASZYNY O KINEMATYCE RÓWNOLEGŁEJ METODĄ UKŁADÓW WIELOCZŁONOWYCH"
W artykule przedstawiono wybrane wyniki obliczeń symulacyjnych układu konstrukcyjnego maszyny o kinematyce równoległej.
Dotyczą one identyfikacji obciążeń występujących w wybranych przegubach w trakcie realizacji zadanej trajektorii
ruchu. Obliczenia te prowadzono z wykorzystaniem oprogramowania do symulacji metodą układów wieloczłonowych (UW).
Model numeryczny zawierał elementy sztywne i podatne. Dla porównania wyników przeprowadzono obliczenia dla zmienionej
konstrukcji ramion biernych. "DETERMINATION OF GEOMETRICAL MOVEMENT CONSTRUCTION LOAD BY MULTIBODY
METHOD FOR MACHINES WITH PARALLEL KINEMATICS"
Some analysis of construction of machines in parallel kinematics is presented in this paper. The analysis applies to identification
of load in chosen joints during execution of movement trajectory. Numerical multibody system software was used for
the analysis. Rigid and flexible parts ware included in numerical model. Results were compared with the case of modified construction
of arms. Wojciech Ambroszko, Wojciech Zabłocki – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika
Wrocławska
"BADANIA DEFORMACJI ELEMENTU WARSTWOWEGO OBCIĄŻONEGO
LOKALNIE"
Przedstawiono etapy numerycznej analizy zachowania się elementów warstwowych obciążonych lokalnie. Jako narzędzie
analizy zastosowano Metodę Elementów Skończonych, systemu obliczeniowego, Cosmos/M. W wyniku przeprowadzonych obliczeń
wyznaczono rozkłady wypadkowych przemieszczeń oraz naprężeń zredukowanych w poszczególnych elementach warstwowych.
Wyniki obliczeń analizy numerycznej porównano z wynikami badań doświadczalnych wykonanych metodami optycznymi. "THE STUDIES OF DEFORMATION OF SANDWICH ELEMENT UNDER LOCALLY LOADED"
The steps of numeric analysis of behaviour of sandwich elements under locally load were introduced . It the MES as tool
of analysis was applied. Computational systems Cosmos/M was used. Reduced stresses and deformations in individual layers
sandwich elements were calculatian . The results of calculations of numeric analysis were compared with results of experimental
optical methods. Eugeniusz Rusiński, Przemysław Moczko - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"BADANIE PRZYCZYN USZKODZENIA TULEI DRĄŻONEJ NAPĘDU
KOŁA CZERPAKOWEGO KOPARKI"
Przeprowadzono obliczenia wytrzymałościowe tulei drążonej metodą elementów skończonych, która jest osadzona na wale
koła czerpakowego wielonaczyniowej koparki. W tym celu został zbudowany model dyskretny tulei drążonej z podziałem na elementy
objętościowe oraz przyjęto obciążenie zewnętrzne na podstawie normy [1]. Obliczenia tulei przeprowadzona w zakresie
wytrzymałości zmęczeniowej dla trzech wersji postaci geometrycznych tulei. Efektem końcowym jest postać geometryczna tulei,
która spełnia kryteria wytrzymałości zmęczeniowej. "CAUSE ANALYSIS OF DRIFT BUSH FAILURE MOUNTED ON BUCKET WHEEL EXCAVATOR
AXLE"
The article exemplifies strength analysis of drift bush mounted on bucket wheel excavator axle. Numerical calculation ware
conducted with the use of finite element method based on discreet solid model. Boundary conditions implemented to the calculation
model are according to standards [1]. The numerical test was conducted in three versions of geometric model. New shape
of the bush according to fatigue strength criteria is the final result of the analysis. Mariusz Kosobudzki – Zakład Techniki Bojowej Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych
im. gen. T. Kościuszki, Wrocław
Mariusz Stańco, Marcin Kowalczyk – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska "ROZKŁAD PRZYSPIESZEŃ W CHARAKTERYSTYCZNYCH PUNKTACH
POJAZDU DLA WYBRANYCH WARUNKÓW RUCHU SAMOCHODÓW TERENOWYCH"
Stałe dążenie do ujednolicenia posiadanego parku samochodowego stoi w opozycji do potrzeby posiadania pojazdów wąsko
specjalizowanych. Pewnym rozwiązaniem jest stosowanie uniwersalnego podwozia do specjalistycznej zabudowy. W artykule
przedstawiono jeden z problemów pojawiających się przy dobieraniu nadwozia do podwozia dotyczący komfortu jazdy tak
zbudowanym pojazdem. "ACCELERATION DISTRIBUTIONS IN CHARACTERISTIC POINTS OF VEHICLES IN ROAD
AND OFF-ROAD CONDITIONS"
Permanent aspire to make the military car park uniform is in opposition to need of having a narrow specialized vehicles.
Some solution is found in joining the universal chassis and special body. The problem of providing the required ride comfort for
driver and crew is presented in context of selection the chassis to the body. Sylwia Mendel, Grzegorz Pękalski - Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Politechnika Wrocławska
Zdzisław Sysak - Instytut Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów, Politechnika Wrocławska Janusz Szymkowski - Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji, Politechnika Wrocławska "ZUŻYWANIE UDAROWO-ŚCIERNE WARSTWY WIERZCHNIEJ STALI
HARDOX PODDANEJ MIEJSCOWEMU OBCIĄŻENIU DYNAMICZNEMU"
W pracy przedstawiono wyniki badań dwóch stali martenzytycznych odpornych na zużywanie ścierne (Hardox 400 i Hardox
500). W stanie dostarczenia i po normalizowaniu poddano je oddziaływaniu wysokoenergetycznego strumienia cieczy ze
ścierniwem (kulka stalowa). Tego rodzaju krótkotrwałe obciążenie o dużej intensywności wywołało powstanie na powierzchni
próbek odcisków (wgłębień) o różnej rozległości i topografii. Wykorzystując profilometr opracowano obrazy i profile ich powierzchni.
Wyznaczono długości odcisków, ich głębokości i wymiary wypływek. Metodami mikroskopii świetlnej i skaningowej
przeprowadzono obserwacje powierzchni zewnętrznych i przekroi badanych próbek. Wykazano, że parametry geometryczne odcisków
zależą od twardości i stanu struktury materiału. Maksymalne zmiany zanotowano w normalizowanej stali Hardox 400.
W niej też stwierdzono wyraźną podpowierzchniową strefę odkształceń plastycznych. Minimalne zmiany geometrii powierzchni
próbki występują w stali Hardox 500 w stanie dostarczenia. Wiąże się to także z powstawaniem mikropęknięć na dnie wgłębień.
W konkluzji stwierdzono, że w warunkach eksploatacyjnych możliwe jest zastosowanie tych stali w stanie dostarczenia oraz, że
lepsze własności użytkowe powinna wykazywać stal Hardox 400. "ABRASIVE AND PERCUSIVE THEARE OF HARDOX STEEL SURFACE PUTTING TO LOCAL
DYNAMIC LOAD"
In this paper, results of two resistant to abrasive wear martensitic steels (Hardox 400 and Hardox 500) tests have been
presented. In deliver state and after normalizing they were submitted to operation of high-energetic fluid stream with abrasive
material (steel globule). This kind of short duration load with high-intensity have produced a creation of impression (cavity) on
surface of the samples with different extensive and topography. Using a profile measurement gauge it have been elaborated images
and profiles of their surfaces. Segment lengths, their depths and flashes dimensions have been determined. Using light and
scanning microscopy methods, observation of the outer surfaces and their sections of investigated samples have been carried
through. It have been shown, that the geometrical parameters of the impressions are depending on hardness and structure state
of material. Maximal changes have been notified in normalized Hardox 400 steel. In this steel the clear sub-superficial zone of
plastic strain was found. Minimal geometrical changes of the sample surface are occurring in deliver state of the Hardox 500
steel. It is also connected with forming of micro-cracks in the cavity bottom. The conclusion is, that it is possible to apply these
steels in deliver state in operating conditions, and that Hardox 400 supposed to have better operational properties. Krzysztof Jamroziak – Zakład Techniki Bojowej, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, Wrocław
Mirosław Bocian, Maciej Kulisiewicz – Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Politechnika Wrocławska Stanisław Piesiak – Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Opolska "DOPASOWANIE PARAMETRÓW MATERIAŁÓW OSŁONY
BALISTYCZNEJ W RELACJI MODEL SYMULACJI - EKSPERYMENT"
W artykule omówiono określanie własności materiałów przeznaczonych do budowy osłon balistycznych. Na podstawie przyjętego
modelu przebijania materiału zaprezentowano identyfikację własności materiałowych w oparciu o testy quasistatycznego
przebijania z zadaną prędkością przebijania, które starano się odnieść do warunków identyfikacji z wykorzystaniem eksperymentu
balistycznego. Otrzymane wyniki z eksperymentu posłużyły do analizy określania parametrów materiałów stosowanych
do budowy osłon balistycznych w relacji model symulacji – eksperyment. "PARAMETER DETERMINATION OF MATERIAL OF BALLISTIC SHIELD IN THE RELATION:
SIMULATION MODEL – EXPERIMENT"
The paper exemplifies the properties determination of materials for ballistic shields. The identification was presented based
on simulation and tests of quasi-static punching process with the boundary of velocity measured in a ballistic experiment. The
result of the experiment was used for material specification of ballistic shields in the relation: simulation model – experiment. Tadeusz Smolnicki, Mariusz Stańco – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"ZMIANA WARTOŚCI OBCIĄŻEŃ W WIELKOGABARYTOWYM ŁOŻYSKU
WSKUTEK ODCHYŁEK GEOMETRII"
Deplanacja ustroju nośnego, na którym posadowione jest łożysko, oraz błędy geometryczne wykonania podzespołów wsporczych
mają istotny wpływ na poziom obciążenia elementów tocznych. W łożyskach wielkogabarytowych do wyrównania powierzchni
pod łożyskiem stosowane są różnego rodzaju samopoziomujące podlewki epoksydowe. Na przykładzie podzespołu
wsporczego koparki kompaktowej przeprowadzono symulację numeryczną MES, uwzględniając wstępną deplanację ustroju
nośnego. Sprawdzono również wpływ stosowania podlewek epoksydowych. "INFLUENCE OF TECHNOLOGICAL DEPLANATION ON LOAD OF ROLLING ELEMENTS
IN LARGE DIAMETER SLEWING BEARING"
The flatness of supporting subassemblies has a significant influence on the load distribution of rolling elements in large diameter
bearing. Based on the undercarriage frame of excavator with the compact structure and the triple-raw roller bearing the
FEM numerical simulations were conducted in order to estimate the size of this problem and the influence of using the epoxide
lining. Sebastian Koziołek, Małgorzata Rusińska, Michał Baranowicz - Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska
"ZASTOSOWANIE METODYKI DESIGN FOR SIX SIGMA DO OCENY
WPŁYWU BŁĘDÓW KONSTRUKCYJNYCH NA JAKOŚĆ USTROJÓW NOŚNYCH POJAZDÓW I MASZYN ROBOCZYCH"
Zaprezentowano metodę oceny procesu projektowo-konstrukcyjnego ustrojów nośnych pojazdów i maszyn roboczych z zastosowaniem
narzędzi Design For Six Sigma. Zasadniczą częścią pracy jest określenie wpływu defektów na jakość konstrukcji
według kryteriów jej zgodności. Przedstawiono wymagania opracowanej metody oraz korzyści jakie można uzyskać w wyniku
wprowadzenia narzędzi zapewnienia jakości konstrukcji. "DESIGN FOR SIX SIGMA APPLICATION IN INFLUENCE ASSESSMENT OF DESIGNING
DEFECT AND QUALITY OF VEHICLES AND WORKING MACHINES LOAD-CARRYING STRUCTURE"
The paper exemplifies methodology of quality assessment in load-carrying structure designing process of vehicles and
working machines with the use of Design For Six Sigma. Designing defect influence on construction quality according to consistence
criterion is the main point in the article. The requirements and advantages of the methodology is also presented. Eugeniusz Rusiński, Piotr Harnatkiewicz, Przemysław Moczko - Instytut Konstrucji i Eksploatacji Maszyn,
Politechnika Wrocławska
Bogdan Yakhno - National Technical University of Ukraine “Kiev Polytechnic Institute”, Institute of Mechanical Engineering, Ukraine "ANALIZA PRZYCZYN USZKODZEŃ WAŁÓW PODWOZI POJAZDÓW
GĄSIENICOWYCH"
Przedstawiono eksperymentalno-numeryczne podejście do problemu analizy przyczyn uszkodzeń elementów układów napędowych
konstrukcji maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, analiz
numerycznych i badań metalograficznych. "ANALYSIS OF DAMAGES OF SHAFTS OF BUCKET WHEEL EXCAVATOR"
In the paper was introduced numerical-experimental approach to problem of damages of elements of systems driving
construction of mining’s machines. Analyses were done with the results of experimental investigations, of FE analysis and of
metallographic researches. Lesław Sozański - Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji, Politechnika Wrocławska
Grzegorz Przybyłek - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska Damian Kicmal - BOT Elektrownia Turów "BADANIA NIENISZCZĄCE W MASZYNACH PODSTAWOWYCH
GÓRNICTWA ODKRYWKOWEGO"
Maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego, będące w długoletniej eksploatacji, poddawane są wysokim obciążeniom
dynamicznym. Dodatkowo narażone są one na zjawiska korozyjno-erozyjne. Powyższe warunki zmuszają eksploatatorów do
przeprowadzania okresowych kontroli maszyn w celu wykrycia powstałych wad. Możliwość wykrycia inicjacji, a następnie
rozwijania się wad eksploatacyjnych zapewniają różne metody badań nieniszczących. Wybrane przykłady wykrytych wad przedstawiono
w poniższym artykule. "NON-DESTRUCTIVE RESEARCH IN BASIC MACHINES OF SURFACE MINING"
Basic machine of surface mining that are in long operation undergo the high dynamic loadings. Additionally they are endanger
to the corrosive-erosion problem. Above conditions force the operators to conduct the periodical machine controls in
order to detect the formed defects. The possibility of detecting the initiation and propagation of operating defects provides the
different methods of non-destructive research. Jacek Karliński, Zdzisław Wach – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCIOWA MES KONSTRUKCJI OCHRONNEJ
WOZU ROOF MASTER 2.2"
Przedstawiono wyniki obliczeń wytrzymałościowych konstrukcji kabiny ochronnej wozu Roof Master 2.2 według normy
PN-92/G-59001(RSPS) oraz PN-EN 13510:2004 (ROPS) metodą elementów skończonych. "FEM STRENGTH ANALYSIS OF PROTECTIVE STRUCTURE
OF ROOF MASTER 2.2 VEHICLE"
The study presents the results of strength calculations of protective structure of Roof Master 2.2. vehicle according to
PN-92/G-59001(RSPS) and PN-EN 13510:2004 (ROPS) standards with use of finite element method. Artur Bęben - Katedra Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych, AGH, Kraków
Michał Maziarz - Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, AGH, Kraków "WIERCENIE WIELKOŚREDNICOWYMI ŚWIDRAMI NOWEJ GENERACJI
ZE STYCZNYMI NOŻAMI OBROTOWYMI"
W artykule zamieszczono skrótowo analizę konstrukcyjną składanych wielkośrednicowych świdrów (koronek) nowej generacji
z wymiennymi stycznymi nożami obrotowymi łożyskowanymi ślizgowo lub tocznie w korpusach, służących do wiercenia
i rozwiercania także horyzontalnego lub kierunkowego. Przedstawiono również w sposób skrótowy wyniki wierceń z badań
laboratoryjnych i polowych w utworach czwarto- i trzeciorzędowych. "DRILLING BY LARGE DIAMETER DRILLS OF NEW GENERATION WITH REPRACABLE
TANGENTIAL ROTARY EDGES"
In the poper is ebbreviated analysis of design of compound large diameter drills of new generation with replacable tangential
rotary edges with slide or roller beonings put in housings used for drilling in honzontal other directions. Preseted is also in
obbieviated woy the result of laboratory and field drilling tools in tertiory and quarternoly beds. Łukasz Bednarz, Jerzy Jasieńko - Instytut Budownictwa, Politechnika Wrocławska
Artur Górski, Eugeniusz Rusiński - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska "WYBRANE ASPEKTY BADAŃ I SYMULACJI KOMPUTEROWYCH
ZAKRZYWIONYCH KONSTRUKCJI CEGLANYCH"
Przedstawiono problematykę związaną z oceną stanu technicznego zabytkowych konstrukcji w szczególności łuków ceglanych,
w aspekcie poprawy ich wytrzymałości poprzez zastosowanie różnorodnych technik. W tym celu przedstawiono metodykę
badań oraz symulacji komputerowych w celu oceny stanu wytężenia i nośności łuków ceglanych. Zaprezentowane różne warianty
wzmocnień poprzez zastosowanie dodatkowych elementów. Przeprowadzono symulacje komputerowe MES deformacji łuków.
Przedstawiono wyniki badań na obiektach rzeczywistych. "CHOSEN ASPECTS OF RESEARCH AND COMPUTER SIMULATIONS OF BRICK CURVED
CONSTRUCTIONS"
The study cover the issues of technical state estimation of monumental constructions, particularly brick arcs in the aspect
of their strength improvement by the use of different techniques. In that purpose the research method and computer simulations
were presented in order to estimate the strength and carrying capacity of brick arcs. Different variants of reinforcements by the
usage of additional elements were presented. The FEM computer simulations of arcs deformation were conducted. The results
of research on the real object were also presented. Tadeusz Smolnicki, Mariusz Stańco – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"MODEL ZUŻYCIA ODKSZTAŁCENIOWEGO BIEŻNI ŁOŻYSK
WIELKOGABARYTOWYCH"
W łożyskach wielkogabarytowych występuje wiele zjawisk, które mają wpływ na trwałość użytkową bieżni łożysk wielkogabarytowych.
W materiale bieżni na skutek dużego obciążenia kuli następuje zużycie odkształceniowe bieżni. Przy zastosowaniu
modeli numerycznych MES przeprowadzono analizę rozwalcowania. Otrzymano wyniki w postaci prędkości zużycia, które poddano
późniejszej weryfikacji poprzez badania eksperymentalne przeprowadzone na obiektach fizycznych. "MODEL OF PLASTIC FLOW WEAR OF RACEWAY OF LARGESIZE BEARINGS"
Many problems occur in largesize bearings, that have the influence on the raceway service life in largesize bearing. As a result
of high ball loading the plastic flow wear occurs in the raceway material. With use of numerical FEM models the analysis
of rolling was conducted. Results in form of wear velocity were obtained, that underwent the further verification by the experimental
research conducted on physical objects. Eugeniusz Rusiński, Piotr Harnatkiewicz, Jerzy Czmochowski - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn,
Politechniki Wrocławskiej
"ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCIOWA SEGMENTÓW KOMORY
PALENISKOWEJ PODCZAS MONTAŻU"
Przedmiotem artykułu jest analiza wytrzymałościowa segmentów kotła w sytuacjach montażowych. Z uwagi na wiotką
strukturę ekranów komory paleniskowej niezbędna jest analiza wytrzymałościowa i wyboczeniowa tych segmentów podczas
podnoszenia i transportu z miejsca produkcji do odbiorcy. Opracowano powłokowe modele MES segmentów kotła do symulacji
podnoszenia i montażu. W wyniku analiz statyki i stateczności wskazano sposoby usztywnienia wiotkich ścian zapobiegające
wyboczeniu oraz zdefiniowano właściwe miejsca podczepienia segmentów w trakcie podnoszenia. "STRENGTH ANALYSIS OF COMBUSTION CHAMBER SEGMENTS IN ASSEMBLING
STAGES"
The strength analysis of boiler segments in assembling stages is the subject of the study. On account of flexible structure of
waterwalls of combustion chamber it is necessary to conduct the strength and buckling analyses of these segments during the
lifting and transporting from production area to the client. The shell FEM models of boiler segments for simulation of lifting
and assembling were elaborated. As a result of static and stability analysis the ways of stiffening the flexible walls that prevent
the buckling were indicated as well as the proper areas of attaching the segments during the lifting were defined. Zdzisław Wach – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska
"KOMPUTEROWO WSPOMAGANE OBLICZENIA INŻYNIERSKIE
W SYSTEMACH 3D NA PRZYKŁADZIE KORPUSU PRZEKŁADNI
ZĘBATEJ"
Na przykładzie obliczeń wytrzymałościowych MES korpusu przekładni zębatej przedstawiono możliwości wykorzystania
dodatkowych modułów obliczeń inżynierskich zawartych w systemach modelowania 3D mid-range do prowadzenia wstępnych
obliczeń elementów maszyn. "COMPUTER AIDED ENGINEERING CALCULATIONS IN 3D SYSTEMS ON THE EXAMPLE
OF HOUSING OF TOOTHED GEAR"
The study presents the possibilities of use of additional modules of engineering computations which are the content of 3D
mid-range modeling systems for conducting the preliminary calculations of machines’ elements on instances of strength MES
calculations of toothed gear’s housing. Tadeusz Smolnicki, Mariusz Stańco, Grzegorz Przybyłek - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn,
Politechnika Wrocławska
"ZASTOSOWANIE KOREKCJI W ŁOŻYSKU KULOWYM ZWAŁOWARKI
ZGOT 2000.50"
Zwiększenie trwałości użytkowej łożysk wielkogabarytowych możliwe jest poprzez zastosowanie korekcji dna bieżni. Konieczność
wymiany łożyska w zwałowarce popiołu ZGOT 2000.50 wymagała zastosowania nowego łożyska, którego czas eksploatacji
będzie dłuższy od czasu eksploatacji obecnie pracującego. Wyznaczenie linii korekcji poprzez zastosowanie metod
numerycznych MES pozwala określić wartość wstępnej deplanacji bieżni dolnej i górnej. "THE USE OF CORRECTION IN BALL BEARING OF ZGOT 2000.50 DAMPING CONVEYOR"
Increase of service life of largesize bearings is possible by the use of correction of raceway bottom. The necessity of bearing
replacement in ash damping conveyor ZGOT 2000.50 demanded the use of new bearing, which operation time would be longer
than the operation time of a present bearing. The estimation of correction line by use of FEM numerical methods enables to
define the correction value of bottom and top raceway Paweł Kaczyński, Eugeniusz Rusiński, Przemysław Moczko – Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn,
Politechnika Wrocławska
"MODYFIKACJA KONSTRUKCJI KOŁA CZERPAKOWEGO KOPARKI"
Przedstawiono zmiany postaci konstrukcyjnej koła czerpakowego koparki w celu zmniejszenia jego masy oraz sumarycznej
długości spoin, przy jednoczesnym obniżeniu naprężeń zredukowanych. Omówiono nowe rozwiązanie koła czerpakowego, którego
wykonanie będzie tańsze od poprzedniego i jednocześnie będzie miało znacznie większą trwałość. "STRUCTURAL MODIFICATIONS OF EXCAVATOR’S BUCKET WHEEL"
In this paper character of loads affecting on bucket wheel was specified. A particularly efforted place was indicated. After
this operation project of a new wheel hub was started. The first phase was creating new conceptions of hub. Created conception
was rated in respect of mass and length of welds. This action guided to selection one of created ideas. Chosen construction was
optimized in order to minimize stress. Work at this stage consisted in continuous modification of geometrical form, digitization
of geometrical model and structure analysis in respect of stress and deformation. Workmanship of structural component and
welded joints was defined according to polish standard PN-G-47000-2:2005. Tadeusz Lewandowski, Wiktor Słomski, Maciej Zawiślak – Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska
"MODELOWA OCENA PRZYCZYN NADMIERNEJ EROZJI ŚCIAN
KANAŁU SPALIN W BLOKU ENERGETYCZNYM"
Artykuł przedstawia analizę CFD przepływu spalin w kanałach spalinowych bloku energetycznego, na drodze z obrotowego
podgrzewacza powietrza, do elektrofiltrów. W kanałach tych zachodzi duża erozja ścian kanału. Spaliny w elektrowni zawierają
oprócz gazów także cząstki stałe. Jest to przede wszystkim krzemionka i korund. Są to materiały o bardzo dużych właściwościach
ściernych. Autorzy mieli możliwość porównania wyników analiz CFD z rzeczywistym zużyciem kanałów spalinowych. Praca ma
na celu ocenę przyczyn erozji ścian kanałów oraz sprawdzenie modelu erozyjnego stosowanego w obliczeniach CFD. "MODEL ESTIMATION OF SERIOUS EROSION CAUSES OF THE EXHAUSTION CHANNEL
WALLS IN POWER UNIT"
This paper shows a CFD analysis of combustion gas flow in the exhaustion channels of power unit, on a way between rotational
heater and electro-filters. In this case a serious erosion of the channel walls take place. The combustion gas contains substantial
quantity of particulates. Most of them are silicon dioxide and corundum. These two materials have abrasive properties.
The authors had opportunity to compare results from CFD analysis with real level of channels wear. Paper aims at evaluation
of reasons of channels walls erosion and verification of mathematical model which was used in CFD analysis. Eugeniusz Rusiński, Przemysław Moczko, Grzegorz Przybyłek - Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn,
Politechnika Wrocławska
"PROJEKTOWANIE I OPTYMALIZACJA WIRNIKÓW WENTYLATORÓW
PROMIENIOWYCH PRZY WYKORZYSTANIU METODY ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH"
Przedmiotem opracowania są zagadnienia związane z podejściem do projektowania i optymalizacji wirników wentylatorów
dużych średnic stosowanych do przewietrzania szybów w kopalniach głębinowych. W artykule przedstawiono numeryczną symulację
wytrzymałościową metodą elementów skończonych. "DESIGNING AND OPTIMISATION OF ROTORS OF CENTRIFUGAL FANS WITH USE OF
FINITE ELEMENT METHOD"
The study covers the issue of designing and optimization approach of rotors of centrifugal fans with high diameter use for
ventilate the underground mine shafts. The numerical strength simulation with use of finite element method was presented in the
article. |